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缸筒是液壓缸的主體，其內孔一般采用鏜削、鉸孔、滾壓或珩磨等精密加工工藝制造，使活塞及其密封件、支承件能順利滑動，從而以保密封效果，減少磨損；缸筒要承受很大的液壓力，因此，應有足夠的強度和剛度。端蓋在缸筒的兩端，與缸筒形成密閉油腔，因此，端蓋及其連接件都應有足夠的強度。設計時既要考慮強度，又要選擇工藝性較好的結構形式。導向套對活塞或柱塞起導向和支承作用，有些液壓缸不設導向套，直接用端蓋孔導向，這種結構簡單，但磨損后必須更換端蓋。使用范圍：深孔部件，油缸缸筒，氣缸缸筒等；加工內徑：28-1500mm，長度12m；產品用途：適用于各種工程機械、起重機械、礦山機械及農用運輸車、自卸汽車等的液壓活塞傳動系統；處理工藝：鏜孔--珩磨。